10月20日，台船为阳明海运（YML）建造的2800TEU级集装箱船“川明”轮举行命名仪式。仪式由阳明海运董事长郑贞茂、台船董事长郑文隆共同主持。
粤港澳大湾区迎来国际航运新政“礼包”。日前举行的国务院常务会议决定，从2020年10月1日至2023年底，对在南沙自贸片区开展国际航运保险业务给予一定税收优惠；从10月1日起，对以珠三角9市37个港口为启运港、以南沙保税港区和前海保税港区为离境港的水运货物实行启运港退税政策，减少企业资金占压成本。
上个月达飞轮船（CMACGM）被网络袭击一事是备受业界关注，航运物流人也是谈网络攻击而“色变”，据悉，三年前全球最大的集装箱运输公司马士基（MSK）遭受网络攻击的幕后黑手终于浮出了水面。
据交通运输部最新数据显示，9月份，宁波舟山港（Ningbo）完成货物吞吐量10236万吨，同比增长10%；完成集装箱吞吐量273万标准箱，同比增长13.8%。2020年1至9月份，宁波舟山港完成货物吞吐量88709万吨，同比增长4.9%；完成集装箱吞吐量2136万标准箱，同比增长0.5%，实现了货物和集装箱吞吐量的全面飘红。
当前，中国到美国的运价还在涨！根据最新数据显示，到美东航线市场运价已冲破USD 5000/FEU。
据有关消息，2020年10月21日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1346点，较前一交易日下跌4点。
10月20日，盐田国际迎来以星航运（ZIM）中澳快线CAX (China Australia Express) 首航。该快线从盐田（Yantian）到澳洲悉尼（Sydney）仅需11天，是华南地区连接澳洲最快的海运航线。
自10月21日起，阳明（YML）将通过增加在巴生港（Port Klang）、新加坡（Singapore）和马尼拉南港（Manila）的停靠次数，改善其日本-台湾-华南（JTS）航线服务。
根据欧洲托运人委员会（ESC）的说法，随着航运公司宣布取消更多的船只并提高运价，托运人信心正在被“削弱”，航运公司及其客户之间的关系正变得越来越紧张。
中新网广州10月20日（蔡敏婕 柯霞）电，广州港集团20日称，该集团前三季度货物吞吐量和集装箱吞吐量同比实现正增长。2020年1月至9月广州港（Guangzhou）完成货物吞吐量39557.7万吨，同比增长1.9%；完成集装箱吞吐量1582.5万标准集装箱，同比增长1.5%。
近期几个月集装箱在全球分布严重不均，部分地区严重不足，部分国家又严重积压。全球前三大集装箱设备租赁公司的Textainer和Triton都表示，未来几个月集装箱还将继续短缺。
10月20日，交通运输部公布2020年1-9月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-9月，全国港口累计完成货物吞吐量1,060,562万吨，同比增长3.0%；1-9月，全国港口累计完成集装箱吞吐量19,260万TEU，同比下降1.3%。
据有关消息，2020年10月20日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1350点，较前一交易日下跌59点。
马士基（MSK）终止了与DB Schenker的协议。据悉，主要原因是，在9月份马士基宣布将Damco品牌于2020年底前退出市场，之后不久，物流货运代理DB Schenker便开始动手抢客户，向Damco的客户发出了要约，提供与Damco相同条件的短期合同。
近日，韩国HMM（原现代商船）“圣彼得堡（St.Petersburg）”号满载驶向欧洲，今年投放的12艘2.4万TEU级集装箱船都满载,创下历史新记录。
据从广州港集团第三季度生产经营分析会获悉，广州港集团今年前三季度货物吞吐量和集装箱吞吐量同比实现正增长。
马士基（MSK）不断提升洲际铁路产品，近期推出连接中国和格鲁吉亚的跨境铁路定制专列解决方案，这是专门针对格鲁吉亚进口需求而开发的首个专列产品，也是格鲁吉亚历史上首个中欧班列。
日前，中国港口协会发布了今年10月上旬港口运行监测情况。
国家统计局于10月19日发布2020年前三季度国民经济运行情况显示，今年前三季度经济增速由负转正。初步核算，前三季度国内生产总值722786亿元，按可比价格计算，同比增长0.7%。
据有关消息，2020年10月19日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1409点，较前一交易日下跌68点。
